Multa por no verificar en morelos

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Carretera 307 seguridad en México

– Período 2 (combinación de vildagliptina/metformina frente a vildagliptina añadida a metformina): En el caso de dos mediciones consecutivas de HbA1c ≥7,0% de dos visitas consecutivas del estudio durante el Periodo 1, los pacientes que fueron aleatorizados al brazo de placebo en el Periodo 1 recibieron vildagliptina 50 mg bid. Los pacientes aleatorizados al brazo activo de vildagliptina 50 mg bid en el periodo 1 continuaron recibiendo vildagliptina 50 mg bid. Todos los pacientes siguieron tomando su dosis de metformina sin cambios. El período 2 permaneció enmascarado para el paciente y tanto los pacientes como los investigadores permanecieron enmascarados para la asignación del tratamiento en el período 1.

Si, durante el Período 2, se requería una intensificación del tratamiento de acuerdo con las directrices locales, el paciente entraba en el Período 3. La duración del periodo 2 podía variar entre los pacientes. El final del Período 2 se consideraba cuando se iniciaba el tratamiento con insulina o, alternativamente, cuando se interrumpía el tratamiento del paciente porque no se iniciaba el tratamiento con insulina en el Período 3.

– Periodo 3 (inicio de la insulina): En el Período 3, los pacientes debían ser iniciados con insulina de etiqueta abierta. El régimen de medicamentos del estudio continuó sin cambios y permaneció enmascarado para el paciente en el Período 3 y tanto los pacientes como los investigadores permanecieron enmascarados para la asignación del tratamiento en el Período 1.

Luces de emergencia de México

Hoy No Circula (literalmente en español: «hoy [su coche] no circula», conocido como días de no conducir) es el nombre de un programa medioambiental destinado a mejorar la calidad del aire de Ciudad de México. Un programa coordinado similar funciona en el Estado de México, que rodea la ciudad por tres lados. La Ciudad de México y el Estado de México tienen acuerdos recíprocos con los estados circundantes que también tienen programas de pruebas de emisiones para permitir a sus residentes viajar libremente sin restricciones.

La siguiente restricción no se aplica a los vehículos que tienen otra etiqueta 0 o 00 (permite conducir todos los días sin restricción) y están chapados en la Ciudad de México, el Estado de México y los estados circundantes que tienen un acuerdo con la Ciudad de México y el Estado de México. Se basa en el último dígito de su matrícula. Hay otras restricciones que se aplican a los vehículos no locales y a los extranjeros, que se presentan en el resto de este artículo.

El Hoy no Circula se puso en marcha a finales de 1989, y consistía en prohibir la circulación del 20% de los vehículos de lunes a viernes en función del último dígito de sus matrículas (ver tabla). El programa estaba previsto que se aplicara sólo durante el invierno, cuando la contaminación atmosférica es mayor. El invierno sigue a la temporada de lluvias, cuando la inversión térmica, una condición atmosférica que atrapa el smog y la contaminación cerca del suelo, aumenta notablemente la contaminación del aire. Sin embargo, el programa se hizo permanente al final de la temporada de invierno de 1990.

Cómo moverse por Yucatán

Conducir en Yucatán es un lujo comparado con otras partes de México. Debido al turismo, están surgiendo nuevas carreteras por todo Yucatán. Lo que antes eran carreteras de dos carriles llenas de baches, ahora son hermosas autopistas recién pavimentadas. Incluso muchas carreteras secundarias están en buen estado.

En cuanto a la conducción, si alguna vez has conducido un coche en Quebec, Canadá, no tendrás ningún problema para conducir en México. La mayoría de los mexicanos no conducen con exceso de velocidad, ya que incluso una infracción de tráfico menor puede acarrear más problemas con la policía. No hay tanta gente conduciendo como maníacos como en Canadá.

Los mexicanos conducen de manera diferente, muchos son corteses. Esto será una nueva experiencia para las personas que vienen de otros países. Por ejemplo, si va conduciendo y se encuentra con un vehículo que va más despacio, notará que el conductor se apartará al carril del arcén y encenderá su intermitente izquierdo. Esta es una señal para que usted lo adelante. Si lo adelantas, enciende el intermitente derecho para dar las gracias.

Al comprar un seguro su cobertura DEBE INCLUIR ajustadores de reclamos que vendrán a la escena de un accidente y un abogado. No puedes mover tu vehículo y la policía puede detenerte en caso de que alguien resulte herido hasta que se pueda establecer la culpa.

Carreteras a evitar en México

Si tiene previsto conducir su coche en Ciudad de México o en el Estado de México (o incluso sólo a través de ellos), el programa ‘Hoy No Circula’ -que limita el número de vehículos que pueden circular cada día- le obliga a considerar sus planes de viaje. Si viaja regularmente a la capital o a través de ella, es posible que tenga que someter su vehículo a una prueba de emisiones y a una «verificación».

Este programa, que se traduce en «hoy (estos vehículos) no circulan», se introdujo originalmente como medio para reducir el número de coches que circulan por las carreteras de la zona de Ciudad de México. La zona de restricción se ha ampliado para incluir también todos los municipios del Estado de México.

El programa Hoy No Circula está en vigor en todas las zonas de Ciudad de México (mapa), así como en el Estado de México (mapa).    Los vehículos con matrícula mexicana no registrados en estos estados y los vehículos con matrícula extranjera que circulen por la zona restringida no están exentos de las normas.

Esta herramienta de calendario en línea le permite determinar las fechas y horas en que su vehículo puede y no puede circular en la zona del Hoy No Circula.    Si su coche no tiene pegatina holográfica, elija ‘Autos Foráneos’ en el campo ‘Holograma’.




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